i praw świadczenia usług przewozowych w relacjach: przewoźnik – klient) ? przepisy dotyczące poszczególnych gałęzi transportu, np.: Ustawa o transporcie kolejowym; Ustawa o transporcie drogowym; Ustawa – Prawo Lotnicze, itd. Istotnym czynnikiem integrującym system transportowy jest polityka transportowa państwa, która określa podstawowe czynniki integracji systemu transportowego na poziomie krajowym i międzynarodowym, w tym
Popyt może być względem dochodu: elastyczny - wskaźnik elastyczności >1 (zmiana dochodu o 1% powoduje zmianę popytu więcej niż 1%); nieelastyczny - wskaźnik elastyczności < 1 (zmiana dochodu o 1% powoduje zmianę popytu mniej niż 1%); absolutnie nieelastyczny - wskaźnik elastyczności = 0 (zmiana dochodu nie powoduje żadnych zmian w
są dwa ujęcia definicji infrastruktury: 1. Infrastruktura to urządzenia stałe, świadczące usługi w dziedzinie transportu, łączności, energetyki i gospodarki wodnej – które są niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania gospodarki. Ta część infrastruktury określana jest mianem „infrastruktury technicznej” – i ma swój odpowiednik w każdej definicji. Jest to tzw. definicja funkcjonalna, zgodnie z założeniem,
i praw świadczenia usług przewozowych w relacjach: przewoźnik – klient) ? przepisy dotyczące poszczególnych gałęzi transportu, np.: Ustawa o transporcie kolejowym; Ustawa o transporcie drogowym; Ustawa – Prawo Lotnicze, itd. Istotnym czynnikiem integrującym system transportowy jest polityka transportowa państwa, która określa podstawowe czynniki integracji systemu transportowego na poziomie krajowym i międzynarodowym, w tym
drogi kołowe; drogi kolejowe i drogi wodne śródlądowe 2. Punkty (węzły) transportowe: stacje kolejowe; terminale intermodalne; porty morskie; porty wodne śródlądowe; porty lotnicze; centra logistyczne; przejścia graniczne Podział wg 1 rodzaju klasyfikacji: 1. Infrastruktura drogowa 2. Infrastruktura kolejowa 3. Infrastruktura morska 4. Infrastruktura wodna śródlądowa 5. Infrastruktura lotnicza Znaczenie infrastruktury transportu dla rozwoju społeczno-gospodarczego 1. Ogólne znaczenie dla rozwoju kraju, regionów i kontynentu ? Infrastruktura transportu, a
głównie inwestycyjne i prawne a także ekonomiczne (przewozy osób) i częściowo technologiczne (systemy informacyjne). Do czynników integracji technicznej i technologicznej w zakresie sieci transportowej należą międzynarodowe umowy, np. AGR; AGC; AGTC; AGN. Umowy te określają wymogi w zakresie parametrów technicznych i eksploatacyjnych dla poszczególnych się transportowych (drogowych, kolejowych, etc.) Umowa ADR
reguluje zasady przewozów materiałów niebezpiecznych transportem drogowym a umowa AETR reguluje warunki wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych (czas pracy i odpoczynku, wyposażenie pojazdów w tachografy, etc.). V. Infrastruktura Transportu A. Pojęcia infrastruktury Precyzja pojęcia infrastruktury ogólnej i dalej transportowej wymaga określenia roli infrastruktury w życiu społeczno-gospodarczym, a więc: ? zapewnia więzi w układzie terytorialnym (przestrzennym) ? stwarza warunki
